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Aprilia SX 125 NOIR DRIFT

Aprilia SX 125 offre un contenu sportif de haut niveau : une moto différente avec un design de qualité et haute en performances. La seule moto du segment possédant un système ABS.

3,649.00

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Description

Le moteur

Le monocylindre 125 cc est le cœur et l’âme de la nouvelle Aprilia. Un moteur moderne, à la pointe de la technologie pour les moteurs à quatre temps. Un exemple classique de la façon dont la technologie développée dans les compétitions peut non seulement obtenir des performances de référence, mais aussi pour des moteurs extrêmement propres. Avec ces motos, Aprilia a perfectionné le moteur à quatre temps pour répondre à la norme stricte Euro 4 sans nuire à la performance.

 

Le châssis

La sécurité de la SX est assurée par des suspensions perfectionnées et un nouveau système de freinage de haut niveau avec ABS qui offre une grande puissance et une grande modularité. Sécurité accrue, meilleure efficacité, Aprilia est le premier à introduire le système ABS Bosch avec mode anti-renversement dans ce segment de marché, qui, d’une part, assure la précision et le contrôle total du freinage et, d’autre part, le soulèvement de la roue arrière lors d’un freinage plus lourd. Le disque avant de 300 mm de la SX avec étrier flottant à double piston est assisté par un disque arrière de 220 mm, également avec étrier flottant.

Le robuste châssis en acier double berceau est associé à une suspension surdimensionnée : la double berceau est associé à une suspension surdimensionnée. À l’arrière, le long bras oscillant en acier optimise la traction, avec une course de roue de 200 mm, est connecté au châssis et à l’amortisseur grâce à une liaison progressive.

Les motos spécialisées comme la SX ont également besoin de composants de haute qualité, en particulier pour les roues, un élément clé pour allier robustesse et légèreté.

Aprilia SX adopte des jantes à rayons de 17 pouces à large canal et des pneus sport généreusement dimensionnés – 100 / 80-17 « et 130 / 70-17 » – pour offrir une adhérence maximale dans toutes les conditions.

 

Tableau de bord

Confirmant sa volonté de développer des motos de pointe polyvalentes et pratiques pour un usage quotidien, Aprilia a équipé la SX d’un tableau de bord digital, compact, moderne et facile à utiliser. En plus des fonctions communes, le tableau de bord numérique offre également un journal de bord, avec la possibilité de voir la vitesse maximale, la tension de la batterie, et avec deux possibilités kilométriques indiquant la distance parcourue pendant les sessions de conduite.

 

 

Informations complémentaires

Marques

APRILIA

Moteur

Moteur Monocylindre quatre soupapes – distribution double arbre à came (DOHC), refroidissement liquide.

Alésage et course

58×47 mm

Cylindrée

125 cm3

Ratio de compression

11.8÷12.4 : 1

Allumage

ECU Electronique Magneti Marelli M3G ø 32 mm

Démarrage

Electrique

Lubrifaction

Carter humide

Transmission

6 vitesses :
1ère 11/33
2nde 15/30
3ème 18/27
4ème 20/24
5ème 25/27
6ème 23/22

Embrayage

Multidisques

Cadre

Double poutre en acier

Suspension avant

Fourche inversée télescopique – Ø 41 mm.
Débattement de la roue : 240 mm.

Suspension arrière

Bras oscillant en acier à haute résistance. Mono-amortisseur hydraulique.
Débattement de la roue : 220 mm.

Freins

SX:
Avant: Disque en acier inox de Ø 300 mm avec étrier flottant.
Arrière: Disque en acier inox de Ø 220 mm avec étrier flottant.
RX :
Avant: Disque en acier inox de Ø 300 mm avec étrier flottant.
Arrière: Disque en acier inox de Ø 220 mm avec étrier flottant.

Roues

SX: Avant: 2.5 X 17" Arrière: 3.5 X 17”
RX : Avant: 1.85 X 21" Arrière: 2.15 X 18”

Pneus

SX: Avant: 100/80 – 17” Arrière 130/70 -17”
RX : Avant: 90/90 – 21” Arrière 120/80 -18”

Capacité du réservoir

6.2 litres

Homologation

Euro 4