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GTS 125 TOURING EURO 5

Pour l’achat d’une Vespa GTS 125 ou 300 modèle 2021 neuve, bénéficiez d’une remise immédiate de 500€.

Une version spéciale Vespa qui rend hommage à la tradition du voyage, son instinct de liberté, d’exploration et de rencontres.

 

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Le prix initial était : €6,099.00.Le prix actuel est : €5,599.00.

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Description

Une version spéciale Vespa qui rend hommage à la tradition du voyage, son instinct de liberté, d’exploration et de rencontres.

 

Taillée pour le voyage

La configuration Touring crée l’harmonie avec le design du véhicule : le petit saut de vent au charme indéniable, protecteur sans affecter l’élégance, le porte-bagages arrière qui, avec le vaste compartiment de coffre, se révèlent indispensables pour partir en voyage. Avec son moteur 125 i-get animé et son système d’infodivertissement de haute technologie, chaque sortie devient un voyage d’agrément, même si vous ne faites que vous balader en ville!

 

Un moteur moderne

Le moteur 125 i-get avec système Start&Stop est idéal pour les déplacements quotidiens en ville où vous devez souvent vous arrêter et démarrer. Son agilité, son redémarrage explosif et son changement de vitesse en douceur sont une combinaison gagnante dans de telles situations.

 

Vous pouvez toujours compter sur elle

Un robuste cadre en acier, des pneus à section large et un système de freinage à double disque avec ABS contribuent à faire de la Vespa GTS 125 Touring un excellent scooter en terme de sécurité et de fiabilité.

Informations complémentaires

Marques

VESPA

Cylindrée

125 cm3

MOTEUR

Monocylindre 4 Temps, 4 Soupapes

ALESAGE & COURSE

52 mm x 58,7 mm

PUISSANCE MAXIMALE

10.3 kW – à 8,750 tr/min

COUPLE

12 Nm à 6,750 tr/min

CONSOMMATION

41.6 km/l

EMISSIONS C02

59 g/km

ALIMENTATION

Injection Electronique

REFROIDISSEMENT

Liquide

DÉMARREUR

Electrique

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

EMBRAYAGE

Centrifuge automatique à sec

CADRE

Coque en acier avec renforts structurels soudés

SUSPENSION

AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique
ARRIERE : Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions)

FREIN

AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique
ARRIERE : Disque Ø220mm avec commande hydraulique

SYSTÈME ABS/ASR

ABS de série

ROUE

AVANT : Tubeless 120/70 – 12”
ARRIERE : Tubeless 130/70 – 12”

LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT

1,950 / 755 / 1,380 mm

HAUTEUR SELLE

790 mm

RÉSERVOIR

7 litres

HOMOLOGATION

Euro 5

Gamme

GTS