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MP3 Sport 400 Euro 5

Si vous ne pouvez pas choisir entre confort et puissance, choisissez les deux.

 

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Description

Si vous ne pouvez pas choisir entre confort et puissance, choisissez les deux

Piaggio MP3 400 Sport a tout ce que vous recherchez. Un moteur moderne et efficace, une instrumentation avancée et complète, une ergonomie soigneusement perfectionnée, un niveau de sécurité maximal et un design aussi élégant que dynamique. C’est un trois roues aux multiples facettes qui va révolutionner votre expérience de conduite. Ne cherchez plus, vous venez de trouver la solution ultime pour vos déplacements à venir.

 

Plus de puissance, faible consommation

Piaggio MP3 400 Sport conserve l’exceptionnelle légèreté et compacité du précédent modèle 350, mais adopte un système inédit breveté par Piaggio : le PCV – Positive Crankcase Ventilation. Une innovation qui réduit les pertes par pompage et augmente l’efficacité et la puissance du moteur. Le monocylindre 4 temps, 4 soupapes, refroidissement liquide et injection électronique devient ainsi encore plus performant, l’idéal pour vivre la meilleure expérience de conduite possible.

Instrumentation avancée

Chaque Piaggio MP3 offre un maximum de confort et d’innovation. Piaggio MP3 400 Sport ne fait pas exception avec des indicateurs de direction et feux de jour DRL à technologie LED, un affichage numérique pour garder toujours sous contrôle les informations sur le trajet et le véhicule, ainsi qu’une étude minutieuse de l’ergonomie qui rend même les trajets les plus longs agréables. En outre, la boîte à gants au-dessus de l’instrumentation comprend une prise USB, parfaite pour recharger chaque smartphone de manière simple et rapide.

Look sportif

La gamme Piaggio MP3 continue d’évoluer même dans les coloris proposées. Piaggio MP3 400 Sport existe en trois couleurs mates, Noir Meteora, Argent Cometa, Bleu Zaffiro et une couleur pastel, Blanc Luna. Toutes au caractère vif et dynamique, parfaitement assorties au noir de la selle et des jantes.

Informations complémentaires

Marques

PIAGGIO

MOTEUR

Monocylindre 4 temps

Cylindrée

400 cm³

ALÉSAGE X COURSE

84 mm x 72 mm

PUISSANCE

26 kW (35,3 CV) à 7000 tr/min

COUPLE

37,7 Nm à 5500 tr/min

DISTRIBUTION

Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes avec
culbuteurs à rouleaux

ALIMENTATION

Injection électronique

ALLUMAGE

Système électronique à décharge inductive et anticipation
variable intégrée à l’unité d’injection. Système closed loop
au moyen d’une sonde Lambda à l’échappement.
Immobilizer électronique, blocage pompe d’injection avec
véhicule incliné. Traction control (ASR)

REFROIDISSEMENT

Par liquide

LUBRIFICATION

Carter sec

DÉMARRAGE

Électrique avec roue libre en bain d’huile

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

EMBRAYAGE

Centrifuge multidisque en bain d’huile

CHÂSSIS

Double berceau en tubes d’acier haute résistance

SUSPENSION

AVANT : À parallélogramme articulé – course : 85 mm. Système
électro-hydraulique du blocage des suspensions
ARRIÈRE : Double amortisseur hydraulique réglable en précontrainte
du ressort sur 4 positions – course : 102 mm

FREINS

AVANT : Double disque Ø 258 mm
ARRIÈRE : Disque Ø 240 mm

JANTES DE ROUE

AVANT : ABS avec freinage combiné à la pédale
ARRIÈRE :Alliage d’aluminium 13” x 3,00

SYSTÈME DE FREINAGE

Alliage d’aluminium 14” x 4,00

PNEUS

AVANT : Tubeless 110/70-13”
ARRIÈRE : Tubeless 140/70-14”

LONGUEUR/LARGEUR

2 200 mm / 800 mm

EMPATTEMENT

1 560 mm

HAUTEUR DE LA SELLE

790 mm

CONTENANCE RÉSERVOIR À CARBURANT

13,2 litres (dont réserve 1,8 litre)

CONSOMMATION (CYCLE WMTC)

3,8 l/100 km

ÉMISSIONS CO2 (CYCLE WMTC)

89 g / km

HOMOLOGATION

Euro 5

CLASSIFICATION CRIT’AIR

Classe 1

Gamme

MP3