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GILERA RCR 50

Un look agressif et un design racing complètement renouvelé au service d’une partie cycle exceptionnelle.

2,699.00

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Description

Efficace sur tous les terrains.

Un look agressif et un design racing au service d’une partie cycle exceptionnelle. Des roues à crampons pour tous les terrains qui assurent un comportement irréprochable en toutes circonstances et en tous lieux.

Informations complémentaires

Marques

Gilera

Cylindrée

50 cm3

Type de moteur

Mono-cylindre, 2 temps, cylindre en alliage léger, refroidi par liquide

Alésage et course

39,88×40 mm

Taux de compression

11,5:1

Injection carburant

Avec carburateur DELL’ORTO PHVA 17,5 à contrôle électronique

Démarrage

Kick Starter

Lubrification

Mélangeur automatique

Boîte de vitesses

6 rapports

Embrayage

Multidisque en bain d'huile

Cadre

Double poutres en acier

Suspension

Avant : Fourche hydraulique avec des tubes de Ø 37 mm, débattement de la roue 170 mm.
Arrière : Bras oscillant en acier à haute résistance. Mono-amortisseur hydraulique. Débattement de la roue 200 mm

Freins

Avant : disque en acier inox de Ø 260 mm avec étrier flottant
Arrière : disque en acier inox de Ø 220 mm avec étrier flottant

Jantes

SMT : jantes en alliage léger, avt: 2,75 X 17”, arr.: 3,5 X 17”
RCR: jantes à rayons en aluminium, avt.: 1,60 X 21”, Arr.: 1,85 X 18”

Pneus

SMT : Avt.: 100/80 – 17”, arr.: 130/70 -17”
RCR: Avt.: 80/90 – 21”, arr.: 110/80 -18”

Dimensions

Longueur max: SMT : 2 020 mm, RCR: 2 070 mm
Largeur max: 830 mm
Hauteur selle: SMT : 860 mm, RCR: 880 mm
Distance entre axes : 1 365 mm

Capacité réservoir à essence

7 litres

Poids en ordre de marche

99 kg

Homologation

Euro 4