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Aprilia SXR 50 Euro 5

L’Aprilia SXR 50 est le début d’une révolution parmi les scooters de 50 cc.

 

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2,279.00

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Description

La nouvelle frontière des scooters urbains
L’Aprilia SXR 50 est le début d’une révolution parmi les scooters de 50 cc. Il s’agit en effet du premier scooter urbain de petite cylindrée à offrir le caractère dynamique inimitable d’Aprilia, associé aux dernières technologies et au confort idéal pour un style de vie toujours en mouvement. Un modèle parfait même pour les jeunes conducteurs grâce à son rapport qualité-prix avantageux, son rendement énergétique, ses faibles émissions et une expérience de conduite aussi sûre que fonctionnelle.

Ergonomie et capacité : pour une conduite souple et confortable
Chaque élément de l’Aprilia SXR 50 est conçu pour améliorer le confort du conducteur et du passager. Comme la selle spacieuse de 850 mm, le guidon surélevé pour une meilleure position de conduite, le plancher plat offrant plus d’espace pour les jambes du conducteur et l’amortisseur arrière réglable qui rend l’Aprilia SXR 50 souple sur tous les types de route.

Chaque détail est toujours sous contrôle
Les conducteurs du SXR 50 ont accès à des informations importantes avant, pendant et après leur trajet grâce à un tableau de bord LCD : temps de parcours, température ambiante, pression des pneus et bien plus encore. Le système d’éclairage est entièrement à LED et fait du SXR 50 le protagoniste de la circulation urbaine, surtout la nuit.

L’inimitable touche Aprilia
Lorsque vous roulez sur un SXR 50, vous le faites avec style car il est imprégné de l’ADN de compétition et de plaisir d’Aprilia. Le double phare et le feu arrière ajoutent une touche de modernité, les dimensions sont supérieures à celles des scooters classiques et les formes dynamiques ainsi que le bouclier avant ne laissent aucun doute sur le fait que ce scooter possède un caractère véritablement distinctif Aprilia.

Informations complémentaires

Marques

APRILIA

Moteur

Monocylindre 4 Temps i-get

Cylindrée

50 cm3

ALESAGE & COURSE

39 mm / 41.35 mm

PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN

2.4 kW at 7000 tr/min

COUPLE

3.3 Nm at 6250 tr/min

DISTRIBUTION

Arbre à cames en tête (SACT) – 3 soupapes

REFROIDISSEMENT

Air Forcé

ALIMENTATION

Injection electronique

DÉMARREUR

Electrique

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de
couple

EMBRAYAGE

Centrifuge automatique à sec

CADRE

Coque en acier avec renforts structurels soudés

SUSPENSION

AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique 76 mm
ARRIERE : Amortisseur simple à double action, réglable sur 5
positions

FREIN

AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique
ARRIÈRE : Tambour Ø140 mm

ROUE

AVANT : Tubeless 120/70 – 12”
ARRIERE : Tubeless 120/70 – 12”

LONGUEUR

1,960 mm

LARGEUR

803 mm

HAUTEUR SELLE

775 mm

EMPATTEMENT

1360 mm

RÉSERVOIR

7 litres

HOMOLOGATION

Euro 5

CLASSIFICATION CRIT’AIR

Classe 1