Vespa GTV 310 E5+

La Vespa Gtv allie l’authenticité du passé à des détails audacieux et contemporains.

7,499.00

Categories:, Tags:,

Description

Charme sportif

La Vespa Gtv allie l’authenticité du passé à des détails audacieux et contemporains. Les couleurs mates avec des graphismes contrastés accentuent son caractère sportif et moderne, tandis que la selle au look racing monoplace ajoute une touche d’exclusivité. Le phare en position basse et le guidon apparent, en hommage à l’héritage de Vespa, signent le design iconique de la Vespa Gtv, tout comme l’incomparable « cravate » au centre du bouclier.

L’harmonie parfaite

Stabilité et sécurité définissent l’expérience de conduite de la Vespa Gtv. Les dimensions de la coque garantissent une grande maniabilité, tandis que le système de freinage à double disque, le système ABS à deux canaux et l’antipatinage ASR assurent une adhérence et une précision maximales. Le moteur monocylindre 310 cm³ HPE moderne, homologué Euro 5+, se distingue par une puissance immédiate et souplesse constante: la poussée idéale pour chaque voyage.

Technologie et style

Sur la Vespa Gtv, chaque détail est pensé pour rendre son usage plus intelligent. Le système Keyless permet un démarrage pratique et immédiat, sans avoir à sortir la clé de sa poche. Le tableau de bord, de forme circulaire élégante, est équipé d’un écran LCD couleur et affiche toutes les informations essentielles à votre trajet. Avec la connexion à Vespa MIA, disponible en option, il est possible de gérer plus facilement les appels, les messages et les playlists musicales. La Vespa Gtv est également équipée d’un éclairage Full LED, y compris son caractéristique phare bas, pour une visibilité optimale et un design distinctif.

Informations complémentaires

Marques

VESPA

MOTEUR

Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique, HPE

HOMOLOGATION

Euro 5+

Cylindrée

310 cm3

PUISSANCE MAX

18,4 kW (25 ch) @ 6,500 tr/min

COUPLE MAX

28,9 Nm @ 5,250 tr/min

ALIMENTATION

Injection électronique PFI (Port Fuel Injection)

DÉMARRAGE

Électrique

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

EMBRAYAGE

Centrifuge automatique à sec

REFROIDISSEMENT

Liquide

CADRE

Coque en acier avec renforts structurels soudés

SUSPENSION AVANT

Monobras avec ressort hélicoïdal, amortisseur hydraulique

SUSPENSION ARRIÈRE

Double amortisseur hydraulique, réglable en pré-charge (4
positions)

CONSOMMATION (KM/L)

31,2 km/l

ÉMISSIONS (CO2 )

74 g/km

PNEUMATIQUE

AVANT : Tubeless 120/70 – 12”
ARRIERE : Tubeless 130/70 – 12”

FREIN

AVANT : Disque en acier, Ø 220 mm avec commande hydraulique
ARRIERE : Disque en acier, Ø 220 mm avec commande hydraulique

SYSTÈME DE SÉCURITÉ

ABS/ASR

LONGUEUR / LARGEUR / EMPATTEMENT

1,975 / 775 / 1,375 mm

HAUTEUR DE SELLE

790 mm

CAPACITÉ DE RÉSERVOIR

8,5 litres (dont 2 litres de réserve)

CLASSIFICATION CRIT’AIR

Classe 1

Gamme

GTV