Vespa GTS 310 Super

Un look fidèle au design légendaire de la Vespa, mais avec des détails esthétiques et techniques qui créent un véhicule tout simplement super.

 

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Description

Faites tourner les têtes partout où vous allez

Au guidon de la Vespa Gts Super, vous serez toujours en mesure de vous démarquer. Les finitions chromées réhaussent les couleurs vives et mettent en valeur la palette harmonieuse de la selle, de l’intérieur du tablier et d’autres détails. Rien n’étant laissé au hasard, la personnalité unique de la Vespa Gts Super est destinée à vous séduire.

Grand Tourisme pour toutes les occasions

Stable et confortable, mais agile et précise. Le moteur Euro 5+ HPE de 310 cm3 est un véritable concentré d’efficacité qui fait référence en matière de performances. La coque en acier, les suspensions parfaitement calibrées, les jantes de 12″ avec freins à disque, l’ABS et l’antipatinage ASR transforment la Vespa Gts Super en un véhicule idéal pour se jouer des routes urbaines et aller au-delà des limites de la ville.

Moderne et bien équipée

L’instrumentation analogique-LCD, le démarrage sans clé, l’ouverture de la selle à distance et le système Bike Finder font de la Vespa Gts Super une compagne de voyage avant-gardiste. Mais elle peut être encore plus à votre écoute si vous décidez d’installer Vespa MIA : un accessoire qui connecte votre smartphone au système électronique embarqué via Bluetooth, offrant des fonctions exclusives pour une conduite encore plus performante et agréable.

 

 

Informations complémentaires

Marques

VESPA

Cylindrée

310 cm3

MOTEUR

Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique, HPE

ALESAGE & COURSE

75 mm x 70,1 mm

PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN

18.4 kW – 25 ch – @ 6,500 tr/min

COUPLE MAXIMAL

28.9 Nm @ 5,250 tr/min

CONSOMMATION

31.25 km/l

ALIMENTATION

Injection électronique

REFROIDISSEMENT

Liquide

ÉMISSIONS DE CO2

74 g/km

DÉMARREUR

Electrique

EMBRAYAGE

Centrifuge automatique à sec

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

CADRE

Cadre Coque en acier avec renforts structurels soudés

SUSPENSION

AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique
ARRIERE : Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdalréglable en pré-charge (4 positions)

FREIN

AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS/ASR
ARRIERE : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS/ASR

PNEUS

AVANT : Tubeless 120/70 – 12”
ARRIERE : Tubeless 130/70 – 12”

LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT

1.980MM / 765MM / 1.385MM / 790MM

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR

8.5 litres

HOMOLOGATION

Euro 5+

CLASSIFICATION

Classe 1

Gamme

GTS