Vespa GTS 125

Un modèle qui allie style, stabilité et maniabilité dans un design sobre et élégant. Découvrez comment même la Vespa la plus simple d’aspect peut se révéler percutante et surprenante.

 

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6,199.00

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Description

Un look intemporel

Chaque détail de la Vespa Gts a fait l’objet d’une attention méticuleuse. Les teintes métalliques présentent une finition brillante, la selle et la finition de l’intérieur du tablier sont assorties, les éléments chromés ajoutent une touche d’élégance supplémentaire et, bien sûr, la célèbre « cravate » continue de contribuer au statut d’icône intemporelle de Vespa.

La stabilité d’un authentique GT

La Vespa Gts offre un contrôle et une maniabilité exceptionnels grâce à une coque rigide en acier, un contrôle de traction ASR et des freins à disque avec l’ ABS sur les deux roues. Il en résulte une conduite sûre, stable et précise, même sur mauvaise route, tandis que le moteur monocylindre i-get Euro 5+ de 125 cm3 transforme le plus simple des trajets quotidiens en une expérience joyeuse et insouciante.

Fonctionnalité maximale

La Vespa Gts est dotée de dispositifs innovants qui en font l’un des modèles Vespa les plus avancés, comme le Bike Finder qui ouvre la selle à distance, le système Keyless et une prise USB pratique dans le compartiment intérieur du tablier. En outre, elle est équipé d’un tableau de bord analogique avec écran LCD de 3 pouces qui peut être optimisé par Vespa MIA, un accessoire qui connecte votre Vespa à votre smartphone afin que vous puissiez répondre aux appels via les commodos sur votre guidon, jouer de la musique ainsi qu’utiliser des commandes vocales pour passer des appels.

 

 

 

Informations complémentaires

Marques

VESPA

Cylindrée

125 cm3

MOTEUR

Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique, i-get

ALESAGE & COURSE

52 mm x 58,7 mm

PUISSANCE MAXIMALE

10,3 kW (14 ch) @ 8.750 tr/min

COUPLE

12 Nm @ 6.750 tr/min

CONSOMMATION

38,5 KM/L

EMISSIONS C02

60 G/KM

ALIMENTATION

Injection électronique

REFROIDISSEMENT

Liquide

DÉMARREUR

Electrique avec système “Start & Stop”

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

EMBRAYAGE

Centrifuge automatique à sec

CADRE

Coque en acier avec renforts structurels soudés

SUSPENSION

AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique
ARRIERE : Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdalréglable en pré-charge (4
positions)

FREIN

AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique
ARRIERE : Disque Ø220mm avec commande hydraulique

PNEUS

Avant : Tubeless 120/70-12”
Arrière : Tubeless 130/70-12”

LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT

1.980MM / 765MM / 1.385MM / 790MM

RÉSERVOIR

7 litres

SYSTÈME DE SÉCURITÉ

ABS/ASR

CLASSIFICATION CRIT’AIR

Classe 1

HOMOLOGATION

Euro 5+

Gamme

GTS