Description
Plus agile et dynamique que jamais
Vif et agile, le Piaggio Medley 125 i-get se distingue par ses performances et son bagage technologique. Son tablier et son guidon ont été complètement modernisés grâce à l’introduction d’un nouveau phare à LED intégral et un tableau de bord LCD inédit, dans un mélange parfait de style et de fonctionnalité. La motorisation est confiée au tout nouveau Piaggio i-get 4 temps, 4 soupapes, à refroidissement par liquide, avec un système start&stop homologué EURO 5. Sa puissance de 11 kW en fait un des scooters les plus puissants du segment 125cm3, sans oublier les progrès effectués en matière de réduction de la consommation. La stabilité, la sécurité et le confort sont également assurés par la taille de la roue avant de 16 » et ses jantes en aluminium à cinq branches jumelées, ainsi que par la nouvelle selle encore plus ergonomique pour le pilote comme pour le passager, qui peut également bénéficier des nouveaux repose-pieds.
Système Start & Stop
Le système Start&Stop du Piaggio Medley 125 i-get est appelé RISS (Regulator Inverter Start&Stop System) et il est conçu pour couper automatiquement le moteur 1 à 5 secondes après l’arrêt. Un système intelligent pour réduire la consommation.
En phase avec son temps
Un nouveau tableau de bord, entièrement LCD, vous permet de tout contrôler en toute sécurité. Le système MIA Piaggio, en option, complète cet équipement high-tech et vous permet de connecter votre smartphone pour gérer les appels téléphoniques, les commandes vocales et la musique, en utilisant le casque Bluetooth et les commandes au guidon. Les nouvelles fonctionnalités de Piaggio MIA sont les fonctions Follow me home, Bike finder et l’ouverture de la selle via le smartphone.
Sécurité 360°
Avec une roue avant de 16 » et une roue arrière de 14 », la conduite n’a jamais été aussi sûre. En outre, le système de freinage équipé d’un système antiblocage ABS à deux canaux Bosch offre le nec plus ultra en matière de fiabilité et d’efficacité. Medley Euro 5 s’améliore encore sur le chapitre de la sécurité active en introduisant le contrôle de traction ASR, bien utile sur chaussée glissante.
La puissance des « courbes »
La courbe attrayante de l’avant est parfaitement mise en valeur par l’arrière effilé pour créer un look plus dynamique et fonctionnel. Le réservoir de carburant étant placé sous le plancher, le compartiment sous la selle peut accueillir deux casques intégraux, ce qui est une caractéristique révolutionnaire pour un scooter à grandes roues.
