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GTS 300 EURO 5 2021

Discrète, essentielle et avec l’élégance qui a toujours distingué Vespa. Un modèle conçu pour ceux qui veulent vivre leurs aventures de manière simple et immédiate.

 

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Description

Discrète, essentielle et avec l’élégance qui a toujours distingué Vespa. Un modèle conçu pour ceux qui veulent vivre leurs aventures de manière simple et immédiate.

Une icône de style

Une attention méticuleuse a été portée aux moindres détails de la Vespa GTS. Les couleurs sont brillantes et vives, la selle et le coffre sont coordonnés, le chromage ajoute une élégance supplémentaire et même la « cravate » qui a toujours enrichi la face avant de la Vespa est maintenant retravaillée dans une tonalité moderne.

Pratique et sérieux

La fonction Bike Finder pour la reconnaissance du véhicule à distance, le système Keyless, l’ouverture du siège à distance et le port USB pratique font de la Vespa GTS l’un des modèles les plus confortables qui soient. A ces fonctions s’ajoute le moteur hpe 300cc, l’un des plus performants jamais montés sur une Vespa, capable de transformer les routes les plus ennuyeuses en aventures passionnantes.

Sécurité renforcée

Les dernières innovations confèrent à la Vespa Gts de nouveaux niveaux de contrôle et de maniabilité. La suspension entièrement redessinée, le système de freinage à double disque, le système ABS et le contrôle de traction ASR permettent une conduite stable même sur les  routes les dégradées, ainsi qu’un freinage encore plus efficace et précis.

Informations complémentaires

Marques

VESPA

Cylindrée

300 cm3

MOTEUR

hpe monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique

ALESAGE & COURSE

75 mm x 63 mm

PUISSANCE MAXIMALE

17,5 kW (23,8 ch) @ 8,250 tr/min

COUPLE

26 Nm @ 5,250 tr/min

DISTRIBUTION

Arbre à cames en tête (SACT), 4 soupapes

ALIMENTATION

Nouvelle injection électronique PFI (Port Fuel Injection) -ASR

REFROIDISSEMENT

Liquide

LUBRIFICATION

Carter humide

DÉMARREUR

Electrique

EMBRAYAGE

Centrifuge automatique à sec

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

CADRE

Cadre Coque en acier avec renforts structurels soudés

SUSPENSION

AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique
ARRIERE : Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en précharge (4 positions)

FREIN

AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS
ARRIERE : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS

PNEUS

AVANT : Tubeless 120/70-12”
ARRIERE : Tubeless 130/70-12”

RESERVOIR

8,5 itres (dont 2 litres de réserve)

LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT

1.980MM/ 765MM / 1.380MM / 790MM

HOMOLOGATION

Euro 5

CONSOMMATION (KM/L)

30,3 KM/L

EMISSIONS (CO2)

75 G/KM

CLASSIFICATION CRIT’AIR

CLASSE 1

Gamme

GTS