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Aprilia SR GT SPORT 125

SR GT 125 à partir de 65€/mois* sans apport. Profitez de l’offre de financement avec un premier loyer majoré de 300€ offert ou d’une offre accessoires de 300€, jusqu’au 31 mai 2023.

L’Aprilia SR-GT vous ressemble : caractère non-conforme, aime les nouvelles expériences et ne craint aucun obstacle.

 

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4,099.00

    • 200 €
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Description

ALLURE ET SENSATIONS SPORTIVES

De la piste à la route, l’esprit sportif d’Aprilia reste le même. L’Aprilia SR-GT satisfait votre instinct d’aventure au quotidien. Dès le premier coup d’œil son caractère est clair : un design original aux lignes audacieuses et une livrée bicolore, une finition sportive, des matériaux de haute qualité et un style italien inimitable. Le guidon naked, les feux à LED, et le compartiment sous la selle, suffisamment spacieux pour accueillir un casque, sont des éléments fonctionnels qui lui confèrent un look unique.

L’Aprilia SR-GT vous ressemble : caractère non-conforme, aime les nouvelles expériences et ne craint aucun obstacle. Prêt et rapide grâce aux nouveaux moteurs i-get, il combine agilité et stabilité extrême. La position de conduite active accroît le plaisir, la sécurité et la facilité des manœuvres, tandis que la double position des repose-pieds vous permet de vous détendre sur les longs trajets. Rester connecté sur la route est simple avec l’Aprilia MIA (accessoire), qui connecte le tableau de bord LCD à votre smartphone (via Bluetooth). Un port de charge USB pratique est situé dans le compartiment derrière le tablier avant.

Informations complémentaires

Marques

APRILIA

Moteur

Monocylindre 4 Temps i-get avec système Start&Stop

Cylindrée

125 cm3

Alésage / Course

52 mm x 58.7 mm

Puissance maximale

11 kW à 8.750 tr/min

Couple maximale

12 Nm à 6.500 tr/min

Consommation (cycle WMTC)

2l/100km

Émissions CO2

60g/km

Distribution

Arbre à cames en tête, 4 soupapes

Refroidissement

Liquide

Alimentation

Injection électronique

Lubrification

Carter humide

Démarrage

Electrique

Transmission

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage

Centrifuge automatique à sec

Châssis

Coque en acier avec renforts structurels soudés

Suspension

Avant : Fourche télescopique hydraulique ø 33 mm (120 mm de débattement)
Arrière : Double amortisseur hydraulique avec précharge réglable (102 mm de débattement)

Frein

Avant : Hydraulique avec disque ondulé, Ø 260 mm – CBS
Arrière : Hydraulique avec disque ondulé, Ø 220 mm – CBS

Pneu

Avant : Tubless 110/80 – 14''
Arrière : Tubless 130/70 – 13''

Longueur

1.920 mm

Largeur

765 mm

Hauteur de la selle

799 mm

Empattement

Empattement 1.350 mm

Capacité du réservoir de carburant

9 L

Homologation

EURO 5