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NEW GTS SUPER 300 SPORT EURO 5

Puissante, originale et débordante d’énergie. Si vous êtes prêt à ajouter une bonne dose de bon sens et de détermination à vos aventures sur deux roues, montez sur la GTS SuperSport et montrez au monde entier de quoi vous êtes vraiment capable.

 

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Description

Puissante, originale et débordante d’énergie. Si vous êtes prêt à ajouter une bonne dose de bon sens et de détermination à vos aventures sur deux roues, montez sur la GTS SuperSport et montrez au monde entier de quoi vous êtes vraiment capable.

 

Design accrocheur

La Vespa GTS SuperSport est proposée dans une gamme de couleurs brillantes et matt, avec des inserts aspect carbone et des détails noirs brillants qui constituent le complément parfait de la livrée que vous choisissez. La Vespa GTS SuperSport est dotée de nombreuses touches supplémentaires et de graphiques de style sportif, tandis que sa selle confortable est recouverte d’un matériau de haute qualité et présente des surpiqûres contrastées.

 

Livrée de série avec Vespa MIA

L’équipement de série de la Vespa GTS SuperSport comprend le système de connectivité Vespa MIA : une technologie qui permet de connecter le smartphone via Bluetooth au système électronique embarqué. Il est ainsi possible d’obtenir des statistiques récapitulatives de chaque trajet et de gérer les appels, les messages et les listes de lecture de musique sans jamais lâcher le guidon.

 

Une âme super-sportive

Avec son moteur HPE (High-Performance Engine) de 300 cm3, la Vespa GTS SuperSport délivre une puissance maximale de 17,5 kW à 8250 tr/min (23,8 chevaux) et un couple maximal de 26,0 Nm à 5250 tr/min. Cela se traduit par une meilleure maniabilité, mais la bonne nouvelle, c’est que cela signifie également une réduction de la consommation de carburant et du bruit. En outre, le nouveau tableau de bord analogique LCD vous donne accès à une série d’informations sur le voyage qui rendent chaque sortie en ville encore plus agréable.

Informations complémentaires

Marques

VESPA

Cylindrée

300 cm3

MOTEUR

hpe monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique

ALESAGE & COURSE

75 mm x 63 mm

PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN

17.5 kW – 23.8 ch – à 8,250 tr/min

COUPLE

26 Nm à 5,250 tr/min

CONSOMMATION

30,3 KM/L

EMISSIONS C02

75 G/KM

ALIMENTATION

Nouvelle injection électronique PFI (Port Fuel Injection) -ASR

REFROIDISSEMENT

Liquide

DÉMARREUR

Electrique

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

EMBRAYAGE

Centrifuge automatique à sec

CADRE

Coque en acier avec renforts structurels soudés

SUSPENSION

AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique
ARRIERE : Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions)

FREIN

AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS
ARRIERE : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS

PNEUS

AVANT : Tubeless 120/70 – 12”
ARRIERE : Tubeless 130/70 – 12”

LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT

1.980MM/ 765MM / 1.380MM

HAUTEUR SELLE

790 mm

RÉSERVOIR

8,5 litres (dont 2 litres de réserve)

HOMOLOGATION

Euro 5

CLASSIFICATION

Classe 1

Gamme

GTS SUPER