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NEW GTS SUPER 300 EURO 5

Une Vespa avec une touche plus contemporaine qui ne passe jamais inaperçue. Dédiée à ceux qui veulent colorer chaque jour avec originalité, élégance et légèreté.

 

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Description

Une Vespa avec une touche plus contemporaine qui ne passe jamais inaperçue. Dédiée à ceux qui veulent colorer chaque jour avec originalité, élégance et légèreté.

 

Démarquez-vous de la foule

Au guidon de la Vespa GTS Super, vous serez toujours en mesure de vous démarquer, même dans le trafic urbain. Le chrome rutilant s’associe à de superbes couleurs pastel et vives pour mettre en valeur une palette qui s’harmonise également avec la selle et le coffre. Aucun détail n’est laissé au hasard pour cette Vespa prête à vous séduire dès le premier regard

 

Également belle en performances

Le moteur 300 cm3 HPE de la Vespa GTS Super fait plus que mériter son nom. Le moteur haute performance est doté d’une technologie conçue pour offrir des performances exceptionnelles et une faible consommation de carburant. Il s’agit d’un monocylindre d’une puissance maximale de 17,5 kW à 8250 tr/min (23,8 chevaux) et d’un couple maximal de 26,0 Nm à 5250 tr/min. C’est la solution idéale si vous aimez passer à la vitesse supérieure lors de vos déplacements en ville.

 

Ressentez la connexion

The new analogue LCD instrument panel, keyless ignition, long-distance seat opener and Bike Finder function make the Vespa GTS Super a smooth and well-equipped travel companion, but you can forge an even stronger bond if you opt to install Vespa MIA. This handy app connects your smartphone to the scooter’s electronics via Bluetooth to offer you exclusive functions that are sure to make every ride even more fun and stimulating.

Informations complémentaires

Marques

VESPA

Cylindrée

300 cm3

MOTEUR

hpe monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique

ALESAGE & COURSE

75 mm x 63 mm

PUISSANCE MAXIMALE AU VILBREQUIN

17,5 kW (23,8 ch) @ 8,250 tr/min

COUPLE

26 Nm @ 5,250 tr/min

DISTRIBUTION

Arbre à cames en tête (SACT), 4 soupapes

EMISSIONS C02

75 G/KM

ALIMENTATION

Nouvelle injection électronique PFI (Port Fuel Injection) -ASR

REFROIDISSEMENT

Liquide

DÉMARREUR

Electrique

TRANSMISSION

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

EMBRAYAGE

Centrifuge automatique à sec

CADRE

Cadre Coque en acier avec renforts structurels soudés

SUSPENSION

AVANT : Monobras, amortisseur hydraulique
ARRIERE : Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions)

FREIN

AVANT : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS
ARRIERE : Disque Ø220mm avec commande hydraulique – ABS

PNEUS

AVANT : Tubeless 120/70 – 12”
ARRIERE : Tubeless 130/70 – 12”

RÉSERVOIR

8,5 litres (dont 2 litres de réserve)

LONGUEUR/LARGEUR/EMPATTEMENT

1.980MM/ 765MM / 1.380MM / 790MM

HOMOLOGATION

Euro 5

CONSOMMATION (KM/L)

30,3 KM/L

CLASSIFICATION

Classe 1

Gamme

GTS SUPER